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董秘办人士：预计年底开工为何拟定的开工时间并未按期进行？9月27日，友讯达董秘办人士对《每日经济新闻》记者表示，今年3月份拿到地块以后，还要设计楼宇、环评、项目投资备案等事宜，按照估算，从设计到动工差不多要6个月时间。目前，项目设计已经完成，正在进行环评，如果生产线合规，按现有进度预计在年底可以开工。

王绣春介绍，在安全支撑保障方面，《规定》明确了城市轨道交通保护区范围内作业时的有关程序要求，要求作业单位要制定安全防护方案，并对作业影响区域进行动态监测。明确保护区作业巡查有关要求，对地面、高架线路沿线建（构）筑物等妨碍瞭望和侵界情况的处置进行了规定，加强城市轨道交通线路保护。规定了危害城市轨道交通设施设备运行、影响运营安全的禁止性行为。

去年全国轨道交通客运量183亿人次交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍，截至2017年底，全国共有34个城市开通运营了城市轨道交通，投入运营的线路有155条，运营总里程达4642公里，形成了以地铁、轻轨为主体，其他制式为补充的多元化发展格局。同时，目前还有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，预计十三五末，全国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。

利率债供给层面，2019年利率债供给预计超过12万亿元，比2018年多1万亿元，其中专项债大幅提升是2019年债市的一个风险点。整体看，供给压力有限，因为2015年—2018年有较大量的地方政府置换债，置换债在2018年已经置换结束，尽管2019年地方政府专项债大概率放量，但是考虑到地方政府债置换结束，相比前几年可以抵消地方政府债的放量发行。在发行节奏上，国债以及政策性金融债和往年相差不会太大。对于4.4万亿元的地方债而言，尤其是地方政府专项债，往年因为债务置换优先度较高，加上隐性债务核查等因素，导致地方债发行高峰期延迟到三季度。由于2019年上述因素消失，预计2019年地方债的发行尤其是专项债的发行大概率会提前，甚至会提前至全国两会前。

为此，王毅表示，与会的外方代表涵盖了全球五大洲各个地区，涉及政府、民间组织、工商界、学术机构等社会各界。“各方的积极反响说明，‘一带一路’正在落地生根、惠及各方。”另外，还有一系列数字也很能说明问题——“一带一路”倡议提出6年来，126个国家和29个国际组织同中方签署了“一带一路”合作协议，中国同共建“一带一路”国家贸易总额超过6万亿美元、投资超过800多亿美元，中国同沿线国家共建的82个境外合作园区为当地创造近30万个就业岗位……

很显然，等大西洋鲑鱼把三文鱼炒火了之后，虹鳟鱼跑过来称“我也是三文鱼”，难免让业内觉得有些“傍名牌”的感觉，消费者更是困惑。据悉，《生食三文鱼》团体标准发布后，消费者的咨询电话潮水般涌进上海市消保委，光有统计的就有165个。消保委在微信公众平台发布调查问卷，仅两天就有2000多人参与调查。