
正如前述专家所言,这种废料处理项目并不简单,项目逻辑如何很重要。2019年上半年,华章科技营业额约7.64亿元,较2018年同期上升约24.8%,但净利润录得亏损约1.30亿元,该期间出现重大亏损,主要受到一次性减值及费用所影响。年内因贷款纠纷股价“坐山车”
公告表示,此次投资将充分发挥江南农商行在金融领域方面的经验及资历优势,加快众泰汽车在汽车融资租赁行业的布局,优化战略布局,进一步提高双方竞争力。据了解,众泰汽车金融成立初期将重点着力于汽车消费贷款业务,其中又可划分为零售汽车贷款业务及经销商汽车贷款业务两个板块;在规模及盈利能力达到一定规模后,再逐步拓展到融资租赁等新兴业务,力求稳扎稳打、逐步推进。
“如果没有菜鸟,电子面单即使出现,也会很乱。而且每一家公司都会很痛苦,因为要接很多接口和平台。”中通快递集团常务副总裁赖建法对界面新闻评价道。一晃五年过去了,电子面单不仅成为标配,它在各大快递公司应用深化的程度,甚至一定程度上影响了快递公司在行业内的竞争力。
明眼人都看得出,造车新势力的窗口期正在逐渐关闭,实力较弱、数据不好看的玩家,越往后越难融资。去年10月,奇点再次获得伊藤忠商事近1亿美元投资,暂时不用为融资而发愁,但对于烧钱凶猛的造车行业来说,这笔钱并不能维持其运转太久,奇点必须时刻绷紧融资这根弦,用漂亮的财务数据来吸引更多潜在投资者,而不是单纯靠公司愿景、技术和产品力(放在公司初期可以)。
更尴尬的是,随着博雍智动的撤离,奇点最新估值得以曝光,仅为46.88亿元,与2018年估值高达30亿美元相差甚远,估值大幅缩水,显然与其发展不尽如人意有关。照此计算,博雍智动所持股份价值约为3亿元,仅为1年半前注资30亿元的1/10,巨亏27亿元也要离场,其对奇点的悲观程度可见一斑。
今年推出的Dreamvision新产品定位高端市场,技术水平最先进,定价和市场上目前较高价位的产品差不多。新品采用全新的镜片智能设计体系和日本新一代全自动生产线生产,在原有的个性化以外新增了智能化、自动化,实现智能化验配。陶悦群称,公司去年12月召开Dreamvision新品发布会,今年3月向经销商开放试戴片订货。目前看试戴片的订购比较踊跃的,市场反馈良好,“后续应会有一定的市场占比”。产品定价比较高,是公司现有产品的补充。至于市场接受程度,他称要看下半年的情况。